用途　　JDSL型縱向撕裂監測裝置爲膠囊式，當輸送帶被物料、雜物或金屬件劃傷或穿透時，能可靠的發出警報信号和停機信号，避免事故的擴大。适用于各行業帶式輸送機輸送帶的安全保護。型号及含義主要技術參數及指标工作原理　　SL系列縱向撕裂監測裝置由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透後，随着輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信号并輸出開關量，發出停機信号。控制線路具有自鎖和延時功能。　　控制箱面闆設有報警指示燈，當輸送帶發生撕裂時，控制電路接收感知器檢測出開關信号，發出報警和停機信号。　　該裝置具備以下特點：　　（1）安裝方便；　　（2）控制線路設有延時繼電器，以免發生錯誤動作。延時可調，延時範圍1~5s；　　（3）檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；　　（4）控制箱面闆設有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模拟現場故障，實現上述撕裂報警功能。安裝與接線　　SL系列縱向撕裂監測裝置由控制箱和感知器組成，控制箱爲戶外型，外型尺寸見圖1。　　一台控制箱可與3~6個感知器配套使用。感知器外形見圖2、圖 3。　　5.1  SL—A型感知器如圖2示，此感知器呈長條形結構，可安裝在平行拖輥的帶式輸送機受料點，監測輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處，見圖4。用于監測物料在輸送過程中溜槽出料口與輸送帶之間物料堵塞事故，發出事故信号。　　5.2  SL-B型感知器如圖3示,此感知器呈槽形結構,适用于槽形帶式輸送機,安裝在輸送機承載輸送帶下面,主要監測因物料穿透輸送帶所緻的撕裂事故,發出事故信号,從而達到防止或減少輸送帶撕裂。　　注：A、B型感知器可共用1個控制箱。　　5.3  感知器的安裝　　（1）A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時，見圖4。在出料口上部自制簡易鉸接活動門（寬700×高400×厚8mm），通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸爲（寬600×高400mm），活動門高度應不影響物料運輸。在活動門外20~30mm處安裝A型感知器，A型感知器固定在現場自制的機架上。當溜槽堵塞時，物料擠壓活動門，觸動感知器發出停機信号。　　（2）、B型感知器爲槽型，應安裝在帶式輸送機落料點緩沖托輥之間。見圖5。　　5.4  控制箱安裝與接線　　（1）用戶可根據圖1所标注尺寸将控制箱固定在輸送機附近牆壁上、機架上或接線箱内；　　（2）控制箱和感知器安裝完成後，将每個感知器的2個出線分别并聯連接，接入控制箱内信号端。　　（3）延時時間對照表　　六、定貨須知　　（1）定貨注明産品名稱、感知器型号、數量；　　（2）本産品配有安裝支架，可單獨定貨。定貨時請注明輸送機型号、帶寬、托輥直徑及槽角。